Volkswagen Passat 2.0 TFSI

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Con el motor del Golf GTI

El Volkswagen Passat ya se encuentra disponible con un motor gasolina de 200 CV, en carrocería de cuatro puertas, desde 30.410 euros. Destaca por su buena relación entre consumo y prestaciones.

El Volkswagen Passat 2.0 TFSI de 200 CV de potencia ya se encuentra a la venta, en el mercado español, desde 30.410 euros.

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Al comienzo de su comercialización solo está disponible la carrocería berlina. La versión familiar, que sale en octubre, tendrá este motor semanas después de su lanzamiento.

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Es más costoso que otros modelos similares por tamaño y motor, como puede ser un Ford Mondeo 3.0 V6 o un Renault Laguna 2.0 Turbo de 204 CV. Sin embargo, es mucho más económico que un Audi A4 con el mismo motor o un Volvo S60 2.5T.

Lleva el mismo motor que el Golf GTI: un cuatro cilindros de 2,0 litros, dieciséis válvulas e inyección directa de gasolina y turbocompresor. Alcanza 200 CV de potencia máxima a 5.100 rpm, pero puede subir de régimen hasta 6.500 rpm; tiene un par máximo constante de 280 Nm, entre 1.800 y 5.000 vueltas.

Este motor se encuentra con diferentes niveles de potencia en varios modelos del grupo Volkswagen: 170 CV (Audi A6), 185 CV (SEAT León) y 200 CV (Audi A3 y A4, VW Golf GTI).

El Passat 2.0 TFSI se encuentra disponible con caja de cambios manual de seis velocidades. Opcionalmente, puede llevar una automática de seis relaciones de accionamiento Tiptronic. Con cambio manual, tiene una velocidad máxima de 235 km/h, acelera en 7,7 s desde parado hasta 100 km/h y tiene un consumo en ciclo combinado de 8,2 litros cada 100 km. La versión con cambio Tiptronic empeora ligeramente estas cifras: 230 km/h de velocidad máxima, 7,8 s de aceleración y 8,6 l de consumo medio.

Este motor de 200 CV no será el más potente de la gama Passat, para 2006 se espera un motor gasolina de seis cilindros y 250 CV de potencia.