Volkswagen Polo 2005

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Caro pero bien equipado

Volkswagen ha renovado su utilitario más conocido, el Polo. Los cambios afectan principalmente a su aspecto exterior y estrena dos pequeños motores Diesel de 69 y 80 CV. La carrocería puede tener tres o cinco puertas. Su precio no es bajo respecto a la competencia.

La gama Polo de Volkswagen ha recibido una serie de modificaciones de diseño, equipamiento y motores encaminadas a hacerlo más competitivo en el mercado. Se comercializa con carrocería de tres o cinco puertas, tres niveles de equipamiento (Match, Advance y Sportline) y motores de gasolina entre 55 y 100 CV o Diesel entre 70 y 130 CV.

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Se mantienen los precios del modelo anterior a pesar de que el equipamiento ha aumentado. Los precios van desde los 11.330 € (Polo 3p Match 1.2 55 CV) hasta los 20.390 € (Polo 5p Sportline 1.9 TDI 130 CV). No es un coche barato si lo comparamos con la competencia en parte porque oficialmente, a diferencia de otras marcas, Volkswagen no ofrece descuentos promocionales.

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Lo que más cambia es el diseño exterior, que ahora es similar a otros recientes modelos de Volkswagen. La parte frontal tienen un nuevo diseño, cambian los faros, la parrilla y el paragolpes. Detrás los pilotos son diferentes y la luneta tiene una forma distinta.

La longitud del nuevo Polo es ahora ligeramente mayor que antes (19 mm) al igual que la distancia entre ejes (5 mm). Las otras dimensiones no varían. La aerodinámica no cambia a pesar de las modificaciones estéticas.

En el interior hay nuevos volantes y tapicerías así como variaciones en el cuadro de instrumentos. Es amplio y está bien acabado aunque los materiales no son mejores que en otros utilitarios.

Todos los Polo tienen ABS, airbags frontales y laterales delanteros, asiento del conductor regulable en altura, volante con ajuste vertical y horizontal y cierre centralizado. El control de estabilidad (595 €) está disponible para los equipamientos Advance y Sportline pero no para Match. La lista de opciones es muy amplia aunque no puede equiparse con faros de xenón o con un sistema de acceso y arranque sin llave.