Un deportivo potente y caro
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El Volkswagen Polo GTI es un modelo deportivo que tiene un motor de 150 CV. Puede comprarse desde 22.000 euros, un precio algo elevado. Tiene unas prestaciones muy buenas y resulta agradable de conducir.
El Volkswagen Polo GTI es la versión más deportiva de la gama Polo. Tiene un motor de 150 CV. Está a la venta con carrocería de tres puertas (por 22.000 euros), o de cinco puertas (por 22.535 euros).
Tiene un precio elevado. Hay modelos de características similares con un precio considerablemente más bajo.
Un Ford Fiesta Coupé ST 2.0 150 CV cuesta, a igualdad de equipamiento, unos 6.000 euros menos. Un SEAT Ibiza 1.8 20 VT 150 CV FR y el nuevo Peugeot 207 GT Turbo son, a igualdad de equipamiento, unos 3.000 euros menos costosos. De los modelos similares, tan sólo el Mini Cooper S es más caro, pero también es más potente.
El Polo GTI tiene un motor de gasolina de cuatro cilindros, con 1,8 l de cilindrada, culata de veinte válvulas, turbocompresor e intercooler. Alcanza una potencia máxima de 150 CV a 5.800 vueltas. El par máximo es 220 Nm constante entre 1.950 y 4.500 rpm. El cambio es manual de cinco velocidades.
De entre otros modelos semejantes por tamaño y potencia, el Polo GTI destaca por tener unas prestaciones muy buenas y un consumo algo más alto que la media. Por ejemplo, un Peugeot 207 GT Turbo tiene unas prestaciones parecidas y consume casi un litro menos cada 100 km.
El Polo GTI tiene una velocidad máxima de 216 km/h, acelera en 8,2 segundos de 0 a 100 km/h, recorre 1.000 m partiendo desde parado en 29 s y tiene un consumo medio de 7,8 l cada 100 km.
El diseño exterior del Polo GTI recuerda al del Golf GTI. Tiene la parrilla de color negro con una tira roja, llantas de aleación de 16 pulgadas con cinco radios, pinzas de freno pintadas de rojo y una salida de escape doble.
De serie lleva, entre otros elementos de equipamiento, control de estabilidad (ESP), airbags frontales y laterales delanteros, climatizador, ordenador de viaje, alarma antirrobo, limpiaparabrisas automático, retrovisor interior electrocrómico, radio con lector de discos en formato MP3 e iPod Nano de 4 Gb.
Sorprende que, en un coche de este precio, los airbags de cortina sean opcionales. También puede tener programador de velocidad, techo solar corredizo, tapicería de cuero, cargador de 6 CDs y navegador. No puede tener faros de xenón.
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