Volvo S80

Volvo ha renovado completamente su gama S80. Además de estrenar bastidor y motores, el nuevo S80 puede tener un equipamiento de seguridad muy mejorado.

El nuevo Volvo S80 ya está a la venta en España a partir de 37.600 € (Kinetic 2.5 T). Al igual que el anterior modelo, el S80 es una berlina de lujo de cuatro puertas con motor transversal y tracción a las ruedas delanteras (salvo en el caso de la versión V8 que tiene tracción total). Ha sido renovado completamente con respecto a su predecesor.

La carrocería del Volvo S80 mide lo mismo de largo (4,85 m) que el modelo sustituido. La anchura, no obstante, es casi 3 cm mayor (1,86 m) y también ha crecido en altura (1,49 m). La distancia entre ejes es algo mayor (2,84 frente a 2,79 m). Respecto a las vías, varía sobre todo la vía trasera que ahora es bastante más ancha (1,59 frente a 1,56 m).

Los motores que puede llevar el S80 son cinco, tres de gasolina y dos Diesel. De todos ellos el único que es una novedad en Volvo es un motor de gasolina de seis cilindros en línea con 3,2 l y 238 CV que destaca por sus reducidas dimensiones y un peso contenido. En gasolina, también hay un V8 de 4,4 l de 316 CV y un 2,5 l de cinco cilindros con turbocompresor que desarrolla 200 CV de potencia máxima.

Los Diesel tienen un bloque de aluminio de cinco cilindros en línea y 2,4 l de cilindrada. Hay dos versiones, una de 163 CV (que Volvo llama 2.4D) y otra de 185 CV (denominada D5). El sistema de alimentación mediante conducto común ha sido mejorado para reducir las emisiones contaminantes. Las cajas de cambio tienen seis velocidades en toda la gama.

Todas las versiones del S80 llevan de serie el control de estabilidad (llamado DSTC por Volvo). Los airbags laterales están constituidos por dos bolsas independientes, una inferior para la cadera y otra superior para el tórax, lo que permite aumentar su eficacia en caso de impacto lateral. La protección contra latigazos cervicales “WHIPS” también ha sido mejorada.