Por lo que cuesta los hay más espaciosos, pero no mejor rematados
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Si hubiera que definir el interior del Volvo S40 con una frase, ésta sería: poco espacio en las plazas traseras y un interior de calidad.
La mayor parte de los plásticos de la parte superior del salpicadero y de las puertas son blandos y muy agradables al tacto. Los plásticos que no son acolchados también dejan una buena sensación de acabado. Todo ajusta convenientemente y los distintos mandos y ruletas tienen un accionamiento correcto.
El diseño del interior del S40 tiene cosas singulares como la consola central del salpicadero: es una lámina delgada, separada en su parte central del salpicadero. Esta lámina puede tener acabado metálico, de madera o de plástico transparente, en función del nivel de equipamiento. Detrás de esta lámina, hay un hueco donde se pueden depositar objetos pequeños.
El Volvo no es grande para los ocupantes, ni para llevar objetos distribuidos por el interior. La guantera es más bien pequeña, el hueco que hay detrás de la consola central también, y los huecos de las puertas son mucho más exiguos de lo habitual. Volvo dice que los bolsillos de las puertas son así de pequeños porque las puertas tienen una estructura voluminosa destinada a reducir los efectos de un posible golpe lateral.
Delante no hay problemas para personas de tallas bien distintas. Cabe destacar la morfología de los asientos: tienen un reposacabezas fijo, pero colocado en una posición que resulta cómodo a la mayor parte de las personas y que queda más cerca de lo habitual de la cabeza, lo que es importante en caso de impacto trasero.
Las plazas traseras del Volvo S40 fallan por que la altura libre al techo es más bien pequeña para personas de talla media, y porque la longitud para las piernas es sólo suficiente. La mayor parte de las berlinas de la longitud de este Volvo son más espaciosas.
El maletero tampoco es grande (tiene 404 l). Tiene detalles muy útiles como una tablilla que se despliega en la mitad del maletero que evita que los pequeños objetos deslicen al fondo en las frenadas.
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Re: Citroen Xsara Picasso. (Renato M) 
