Buena relación entre precio y equipamiento
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Sus mejores cualidades son la estabilidad, el puesto de conducción y el abundante equipamiento que puede tener. No es amplio en las plazas traseras y el motor Diesel de 185 CV resulta algo ruidoso.
La versión Diesel más potente del turismo más grande de la gama Volvo tiene un motor de cinco cilindros que da 185 CV. Está a la venta con una caja de cambios manual o automática.
Tres son los niveles de equipamiento que puede tener el Volvo S80 D5, «Kinetic», «Momentum» y «Summun», ordenados de menor a mayor precio.
Con el menos abundante (Kinetic) y la caja de cambios manual cuesta 39.980 €. La versión que hemos probado, S80 D5 con cambio automático, es más asequible que otros modelos semejantes en tamaño y potencia. La diferencia es mayor si igualamos el equipamiento que tienen de serie.
Todas las versiones llevan el control de estabilidad y tracción «DSTC». Los airbags laterales, que cubren cadera y tórax, tienen dos bolsas independientes para poder hinchar a una presión cinco veces mayor la bolsa inferior, que es la que soporta mayor fuerza. El sistema de protección contra latigazos cervicales («WHIPS») ha sido mejorado.
Hay varios elementos nuevos que puede llevar el S80: programador de velocidad activo con función de aviso y amplificador de frenada en caso de impacto inminente, faros de xenón dobles con alumbrado en curva o freno de estacionamiento automático (sólo las versiones con el motor V8 o aquellas con volante a la derecha, en el resto es de pedal).
Otros elementos de equipamiento de serie son el acceso y arranque sin llave, el asiento del copiloto abatible, los mandos multifunción en volante, el climatizador, el programador de velocidad, la radio con lector de CD, una conexión auxiliar para fuentes de sonido externas y las llantas de aleación de 16 pulgadas, entre otros.
También puede tener conexión Bluetooth para el teléfono móvil, calefacción en todos los asientos y ventilación en los delanteros, asientos delanteros con regulación eléctrica y llantas de aleación de hasta 18 pulgadas. Hay elementos que no puede tener, como faros automáticos y airbags laterales traseros.
Otros elementos curiosos son el sistema de detección de objetos en el ángulo muerto «BLIS», una función del climatizador que purifica el aire del interior o el llamado «PCC» (Personal Car Comunicator).
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