Con espacio para hasta 7 ocupantes
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La batalla del Volvo es 2,86 m. Es sólo un poco más pequeña que la del Mercedes ML (2,91 m) y más grande que la del BMW X5 (2,82 m).
El habitáculo es suficiente para cinco ocupantes por altura, anchura y espacio para las piernas. Opcionalmente puede tener siete asientos individuales distribuidos en tres filas (2+3+2).
Con esta opción, los tres asientos de la segunda fila se pueden desplazar longitudinalmente 10 cm; el asiento central lleva integrada una sillita para niños que se puede desplegar.
Los dos asientos de la tercera fila (más pequeños que el resto) están situados justo encima del eje trasero (según Volvo es una posición muy segura frente a impactos laterales). Dichos asientos se pueden esconder debajo del suelo del maletero de forma sencilla.
Los respaldos de la segunda y tercera fila son abatibles de forma independiente y dejan un espacio de carga con fondo completamente plano. También es abatible el respaldo del asiento del pasajero delantero, ofreciendo así un espacio de carga capaz de alojar objetos de hasta casi 3 m de longitud.
El maletero tiene un portón que se abre hacia arriba y una pequeña tapa que se abre en sentido contrario. Dicha tapa queda enrasada con el piso del maletero y hace función de plataforma que puede facilitar la carga de objetos pesados. Tiene una capacidad de 613 l. Con todos los asientos de la segunda y tercera fila abatidos aumenta hasta 2.404 l. Si los dos asientos de la tercera fila están desplegados, el volumen del maletero se reduce hasta 249 l.
Los acabados y los materiales empleados son correctos, aunque hay pequeños detalles mejorables en un coche de más de 46.000 €.
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