Conducir con nieve | Seguridad víal - Yahoo! Coches

Durante el invierno son frecuentes las condiciones meteorológicas adversas (nieve, hielo, niebla, lluvia y viento) que pueden complicar las condiciones de circulación y generan más dificultades que las previstas en el viaje por carretera produciendo fatiga visual y aumento de la tensión nerviosa. Todo ello lleva consigo una disminución de la atención en la conducción.

Estos inconvenientes se superan teniendo en cuenta 2 reglas básicas: PREVENCIÓN y PRUDENCIA.

PREVENCIÓN
Poner el vehículo a punto: En invierno, el vehículo y sus elementos se encuentran sometidos a condiciones ambientales más severas, por lo que será necesario:

* Revisar el estado mecánico y comprobar los frenos
* Comprobar las escobillas y funcionamiento del limpiaparabrisas y luneta térmica.
* Comprobar el alumbrado del vehículo, antiniebla y sus reglajes.
* Niveles de líquido de frenos y aceite, líquido anticongelante y del limpiaparabrisas.
* Limpiar el vehículo, cristales, faros, antiniebla, pilotos, retrovisores y reflexivos para ver y ser vistos.
* Comprobar la presión, dibujo y ranuras (mínimo 1,6 mm) de los neumáticos para asegurar una buena adherencia a la carretera y evitar el deslizamiento
* Llevar recambios imprescindibles como la rueda de repuesto a la presión necesaria y herramientas para su colocación; juego de luces en perfecto estado y herramientas y los 2 triángulos de avería.

Además de: linterna de emergencia, bayeta antivaho, rasqueta para el hielo y cadenas y guantes para su instalación.

Planificar el viaje: Con condiciones meteorológicas cambiantes, es necesario examinar con detenimiento el itinerario más adecuado para cada situación.

* Consultar en el Servicio de Información de Tráfico: solicita información sobre el estado de las carreteras, así como posibles itinerarios alternativos en caso de condiciones meteorológicas adversas.

* Programar el plan de viaje teniendo en cuenta las personas transportadas (niños, personas mayores...), paradas y tiempos de descanso, meteorología e itinerarios.
* Llevar el depósito de combustible lleno, ante cualquier situación será de gran ayuda.
* Llevar vestimenta confortable para la conducción, y ropa de abrigo o manta por si surge una emergencia.

PRUDENCIA
Durante la conducción nos puede sorprender cualquier fenómeno meteorológico, por lo que hay que reaccionar y actuar de forma segura.

Actuar en la velocidad y en la distancia de seguridad. Cualquier incidencia meteorológica afecta a la conducción de 2 formas: disminuyen la visibilidad y/o la adherencia entre neumático y calzada.

Por ello ante la presencia en carretera de nieve, hielo, niebla, lluvia o viento: disminuye la velocidad y aumenta la distancia de seguridad.

Parar fuera de la calzada en situaciones extremas. Si debido a una precipitación o por causas meteorológicas extremas la circulación se realice con dificultad y peligro para la Seguridad, se procederá a detenerse fuera de la carretera en lugar apropiado para ello, hasta que las condiciones permitan reanudar el viaje.
Comunicar en el destino posible alargamiento del tiempo de viaje.
Facilitar la ayuda y mantenimiento en carretera. Atención a los vehículos de las Fuerzas de Vigilancia, urgencias y mantenimiento de carreteras, que deben poder acceder a cualquier punto de la vía (se debe siempre facilitar su marcha).

Para cada clase de incidencia meteorológica: nieve, hielo, niebla, lluvia y viento que nos pueda afectar en carretera.

NIEVE
- Encender las luces de cruce; "ver bien y ser visto".
- Comprobar el funcionamiento del limpiaparabrisas y de la luneta térmica.
- Utilizar el sistema de ventilación interior del vehículo para eliminar el vaho sobre los cristales y aplicar una bayeta seca.
- Evitar aceleraciones y deceleraciones bruscas, y adelantamientos.
- Anticiparse ante cualquier incidencia para no tener que utilizar los frenos.
- Mantener la velocidad reducida.
- Limpiar periódicamente la nieve que se acumula en el guardabarros y que puede obstaculizar el giro de las ruedas.
- Mucha precaución con la nieve pisada en calzada y transformada en hielo, pues es muy deslizante
- Tan pronto como la carretera se vea blanca o cuando lo demande las Fuerzas de Vigilancia en carretera, se colocarán las cadenas en las ruedas motrices. No esperar a estar bloqueado para colocar las cadenas. Éstas se instalarán en lugares apartados de la calzada y de fácil acceso para el vehículo, evitando entorpecer la circulación.

Si la carretera está bloqueada por nieve:
- No adelantar a un vehículo parado sin estar completamente seguro de poderlo hacer, dejando la vía libre después de realizar la maniobra.
- No pararse nunca en la calzada, aparcar fuera de la carretera y no abandonar el vehículo más que estando seguro de poder llegar a una casa o refugio para solicitar ayuda
- No adelantar a una máquina quitanieves mientras se encuentre trabajando.

LLUVIA
- Encender las luces de cruce para ser vistos mejor; “ver bien y ser visto”.
- Comprobar el correcto funcionamiento de los limpiaparabrisas y luneta térmica.
- Orientar la calefacción interior del vehículo hacia los cristales para combatir el vaho que se forma por la humedad y limpiarlos con una bayeta seca.
- Comprobar periódicamente la eficacia de los frenos, tocándolos suavemente para secar la humedad de las pastillas.
- No frenar bruscamente para evitar el deslizamiento (acquaplanning).
- Tener presente que la distancia de frenado es mayor con lluvia. Aumentaremos la Distancia de Seguridad con el vehículo delantero. La distancia de Seguridad en calzadas mojadas será el doble que en las de calzadas secas.

HIELO
Saber reconocer con anticipación los tramos o zonas con hielo para no tener que utilizar los frenos.
- Disminuir lentamente la velocidad y mantenerla muy reducida.
- Evitar frenar o cambiar bruscamente de dirección.
- Evitar aceleraciones y deceleraciones, así como adelantamientos.
- Tener presente la dirección y comportamiento del resto de vehículos que puede ser imprevisible.

NIEBLA
Encender las luces de cruce y alumbrado antiniebla; “ver bien y ser visto”.
- Adaptar la velocidad y distancia de seguridad con el vehículo delantero en función de la visibilidad
- Comprobar el funcionamiento de los limpiaparabrisas
- No frenar bruscamente y evitar adelantamientos.
- En caso de cualquier incidencia en carretera, encender inmediatamente los intermitentes de emergencia, faros y alumbrado antiniebla.
- Cuando la niebla sea muy densa, tomar como referencia las marcas viales de la derecha de la calzada.
- En autopista y autovía circular siempre por el carril derecho.
- Prestar atención a los vehículos de 2 ruedas y a peatones.

VIENTO
Medidas con vistas a evitar cualquier incidencia previsible en carretera:
- Saber reconocer la dirección y fuerza del viento.
- Disminuir la velocidad y sujetar fuertemente el volante para evitar desviaciones peligrosas del vehículo.
- En los adelantamientos, cruces con otros vehículos, salidas de los túneles y en general lugares poco protegidos de la carretera, puede ocasionar "golpes de viento".