De 0 a 100
  • La violación electrónica que difundió la revista Wired el pasado miércoles sobre el sistema de infoentretenimiento U-Connect de Jeep, obliga a actualizar el software a 1.4 millones de vehículos. La marca amenaza con denunciar a los especialistas en seguridad que firmaron “el ataque” y éstos se preguntan si no sería más barato diseñar bien la seguridad de un coche en lugar de asumir una revisión millonaria.

    Lo que sucedió la semana pasada (aquí lo tienes de primera mano) ha dado para riadas de noticias, comentarios, bromas y hasta procesos de revisiones de urgencia y comunicaciones de crisis. Pero lo que trasciende es que por segunda vez en dos años, si un par de buenos técnicos se lo proponen, pueden entrar hasta la cocina de la electrónica de un coche. Y si hasta ahora lo que vemos son experimentos llamados a sacar los colores a los fabricantes de automóviles, la realidad es que diseñar mal la arquitectura electrónica de un coche contemporáneo, puede tener en el futuro consecuencias

    Leer más »from Después de la tormenta del hackeo llega... ¡El tormento de la revisión!
  • A diferencia de las pruebas en circuito, los rallyes se disputan por carreteras y caminos poco transitados. Es su aliciente: correr donde normalmente no se puede hacer. Y para poner las cosas fáciles y seguras, la organización traslada días antes mensajes a los nativos de la zona para que se abstengan de rondar los tramos en los que durante los días de la competición, que también incluyen jornadas previas de prueba. 

    El sujeto del tractor viñatero, no se debió enterar de que salir al camino anexo a su finca para dar la vuelta, era una mala idea. La casualidad quiso que tractor y Hyundai i20 se encontraran en el punto exacto donde no deberían haberlo hecho. La fortuna y los reflejos de Neuville, hicieron el resto. 

    Por cierto, que la zona de viñedos donde se disputa el rally de Alemania, se le atraganta de forma tradicional al bueno de Thierry. El año pasado sin ir más lejos, decidió visitar los pagos de los que se extraen los afamados vinos de Mosel, en el suroeste del país:

    Leer más »from Hyundai i20 WRC +  tractor: aquí va a ser
  • Conducir es uno de los placeres de la vida. Las sensaciones de libertad, control y simbiosis con una máquina, marcan la distancia entre nuestro medio de transporte favorito y digamos, el tren. La ONCE, el Race y Seat se propusieron un reto imposible: que un ciego, condujera. Y el emocionante resultado, lo tienes aquí.

    El proyecto llevaba largo tiempo en la lista de tareas imposibles de la Organización Nacional de Ciegos: que un invidente sin contacto alguno con un automóvil en el pasado, tuviera la oportunidad de colocarse al volante y sentir la conducción de un coche por sí mismo. 

    La exigencia de un espacio neutral, seguro y sin tráfico, ponía en el tablero de forma automática a una institución como el Real Automóvil Club de España, titular del Circuito del Jarama de Madrid. El Race, aceptó el reto. 

    Y por supuesto, en todo esto hacía falta un coche. Uno que tuviera una dotación en materia de asistencia a la conducción de primera. Por ejemplo, un Seat Leon con cambio automático,

    Leer más »from 60 invidentes al volante. ¡Claro que sí!
  • Dos butacas delante: ¿Por qué?

    Volvo redefine el espacio interior del coche, rompiendo convencionalismos. Si durante tres o cuatro años los niños viajan mejor a contramano y han de estar pendientes de ellos sus padres, ¿No sería mejor ponerlos siempre delante en su propio asiento?

    El nuevo XC90 ha redefinido la idea que Volvo tenía de una berlina de lujo. En un mercado seducido fundamentalmente por los todo camino, el camino estaba claro: meter dentro de una carrocería grande un buen montón de gadgets, tecnología y lujo. Lo más parecido a viajar en primera clase de un avión. 

    Con esa idea en la cabeza, sumando la realidad de la vida de las personas, los diseñadores del interior han decidido configurar los espacios como realmente se usan: el de el conductor, para conducir. Y el del acompañante, para lo que convenga: estirar las piernas, poner la tele o colocar la silla de retención infantil con total seguridad y confort de uso.

    De momento es un concepto, pero la idea es ofrecer este tipo de distribuciones a la carta en

    Leer más »from Dos butacas delante: ¿Por qué?
  • No hay mucho que contar. Un conductor australiano intenta evitar a un perro que se cruza en el camino de regreso de un almacén de bricolaje. Ha comprado un bote de pintura enorme, de esos que se llevan con un asa y que ha dejado sobre la banqueta trasera. Estruja el pedal de freno y el resto, lo tienes en esta imagen perfectamente descrito.

    ¡Sí señor! ¡60.000 euros en piezas y guarnecidos interiores! ¡Declarado siniestro total por la compañía de seguros! Si eres de los que tiene el corazón sensible, esta escabechina no te dejará indiferente. Mira con detalle cómo ha sido decorada estilo Jackson Pollock la tapicería de cuero firmada por Poltrona Frau. Observa el precioso acabado satinado de la botonería del climatizador. La capacidad de los cupholders centrales para contener unos preciosos centímetros cúbicos de pintura. ¿Y qué decir del pobre manettino encargado de engranar la marcha atrás, ahogado en esmalte para exteriores?

    Sólo hay una cosa peor y la comentamos el verano pasado: que

    Leer más »from Bote de pintura + frenazo + Maserati= RUINA
  • Nanogeneradores en los neumáticos: electricidad a fricción

    ¿Cuántas veces has frotado un bolígrafo de plástico contra la manga del jersey para atraer pequeños papelitos como por arte de magia? Es la demostración práctica de la triboelectricidad. Un principio descubierto hace dos mil años que tiene su aplicación práctica en las ruedas de los coches del futuro.

    Parece increíble, pero un nanocompuesto añadido a la mezcla de caucho que compone un neumático, es capaz de comportarse como en ánodo de un generador, activándose por la fricción que produce el propio giro de las ruedas.

    Una moderna demostración de la triboelectricidad que fue descubierta en la antigua Grecia por Tales de Mileto. Hasta ahora sabíamos cuál era su principio, pero no éramos capaces de recoger el producto, pero el equipo de científicos chinos y norteamiericanos liderados por el Dr. Xudon Wang, ha conseguido al menos encender las luces led de un pequeño coche teledirigido. 

    Para el futuro cercano, la idea es llegar a prescindir del alternador, que roba de forma inmisericorde

    Leer más »from Nanogeneradores en los neumáticos: electricidad a fricción

Paginación

(50 historias)